حناچی: دیشب تهران باید تخلیه میشد
تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۱۷۹۰۷۵
شهردار تهران با اشاره به اینکه شب گذشته ذرات معلق در هوا به ۲۰۰ پی پی ام رسیده بود، گفت: این حالت خطرناک است و وقتی در چنین شرایطی آلودگی هوا قرار میگیریم باید شهر تخلیه شود که البته این امر ناشی از تمرکز است و برای کنترل آلودگی هوا علاوه بر کاهش آلایندهها باید به مسأله تمرکزی توجه شود.
به گزارش فارس، پیروز حناچی امروز در جلسه هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: نرخ رشد جمعیت داخل محدوده تهران کمتر از ۲ درصد است، اما این بدان معنا نیست که تهران با نرخ رشد ۲ درصدی مواجه است، زیرا شهرهای اطراف تهران رشد بالاتری دارند به طوری که شهریار نرخ رشد آن ۱۷ درصد است و برخی از شهرهای دیگر اطراف تهران مانند احمدآباد مستوفی نرخ رشد بالاتری را تجربه میکند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شهردار تهران در ادامه بیان داشت: ما بعد از افزایش قیمت بنزین با چالشهای جدیدتری مواجه شدیم البته قبلاً هم مشکلاتی در حوزه حمل و نقل عمومی وجود داشت، اما با افزایش قیمت بنزین بیش از ۱۲ تا ۱۳ درصد به بار حمل و نقل عمومی در مترو اضافه شد در حالی که تا قبل از افزایش قیمت بنزین مترو ۱۶ درصد بار حمل و نقل عمومی را بر عهده داشت.
وی با بیان اینکه البته زیرساختهای مترو وضعیت بهتری دارد، گفت: ما بخشهایی از خطوط ۶ و ۷ را به بهرهبرداری رساندهایم و هر یکی دو ماه یک ایستگاه اضافه میشود.
وی بیان داشت: با کمبود ۲ هزار واگن مترو مواجه هستیم تا خطوطی که در حال حاضر وجود دارد به سرخط ۲.۵ دقیقه برسانیم.
شهردار تهران با اشاره به اینکه دو سوم واگنها در داخل کشور تولید شده است، بیان داشت: الان هم آمادگی تولید وجود دارد، اما مشکلات منابع مالی و ارز باعث وقفه در تأمین واگنها شده البته برنامههایی داشتهایم برای اینکه منابع مترو را از طریق اوراق مشارکت و منابع دیگر تأمین کنیم و تأمین هم کردهایم، اما به هر حال شرایط اقتصادی کشور سایه خود را بر روی حمل و نقل عمومی کشور هم انداخته است.
وی با اشاره به اینکه شب گذشته ذرات معلق در هوا به ۲۰۰ پی پی ام رسیده بود، گفت: این حالت خطرناک است و وقتی در چنین شرایطی آلودگی هوا قرار میگیریم باید شهر تخلیه شود که البته این امر ناشی از تمرکز است و برای کنترل آلودگی هوا علاوه بر کاهش آلایندهها باید به مسأله تمرکزی توجه شود.
وی با بیان اینکه ما بیش از ۷۵ درصد بودجه شهردار تهران مستقیماً به ساخت و ساز وابسته است گفت: ما میخواهیم این وابستگی را به ۵۰ درصد کاهش دهیم و برای این کار لازم است منابع جایگزین کنیم.
حناچی اظهار داشت: به همین دلیل اقداماتی انجام شده و لایحهای که ۳۰ سال از دولت بیرون نیامده به جریان انداختهایم و در حال حاضر لایحه منابع مالی پایدار برای شهرداری آخرین مراحل خود را در مجلس طی میکند.
وی اظهار داشت: ما آمادگی داریم در حوزه سرمایهگذاری و مشارکت از ظرفیت اتاق بازرگانی استفاده کنیم.
منبع: فرارو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۱۷۹۰۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ کاهش زمان صدور بارنامه و تخلیه و بارگیری بهموقع در راه آهن شرق
تین نیوز
مدیرکل راه آهن شرق با بیان اینکه فرایند بارگیری و اعزام واگن ها در این اداره کل در کمترین زمان و بدون توقف انجام می شود گفت: اقدامات مناطق مستقر در مسیر قطارهای شرق و مقاصد تخلیه، در سرعت بازرگانی نقش مهمی دارد.
به گزارش تین نیوز از راه آهن، علی حکامی قاسمی، مدیرکل راه آهن شرق، گفت: سرعت بازرگانی در راه آهن از زمان بارگیری واگن و صدور بارنامه زمان سفر تا تخلیه در مقصد محاسبه می شود و اداراتی که این فرایند را به طور کامل در حوزه استحفاظی خود دارند در این شاخص اثرگذارترند.
وی بیان کرد: اداره کل راه آهن شرق به عنوان مبدأ بارگیری و محل کسب درآمد شرکت راه آهن، مأموریت تسریع سیر واگن های خالی دریافتی از مرز اداره کل تا مبادی بارگیری و صدور بارنامه را بر عهده دارد و پس از بارگیری، سیر واگن ها طبق برنامه ابلاغی با لکوموتیوهای تخصیصی و درنظرگرفتن رسوب واگن ها و تاریخ صدور بارنامه، انجام می شود.
مدیرکل راه آهن شرق با اشاره به اقدام راه آهن در تغییر نحوه پیش فروش بلیت و اولویت عرضه بلیت از طریق سکوهای اینترنتی گفت: این اقدام جسورانه، رضایتمندی مردم در سطوح مختلف را به دنبال داشت، زیرا با حذف بازار سیاه و رفتارهای غیرحرفه ای برخی آژانس های متولی، موجب افزایش ظرفیت در سامانه و دسترسی اختیار و قدرت انتخاب توسط مسافرین شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید